Mae'r MX -6 Evo, beic cyntaf y byd a wnaed yn gyfan gwbl o titaniwm printiedig 3D, yn ganlyniad cydweithrediad rhagorol rhwng cylchoedd imperialaidd a renishaw. Nid yn unig y chwyldroadodd y beic hwn dechnoleg beicio, roedd hefyd yn gosod y conglfaen ar gyfer y defnydd eang o argraffu 3D mewn beicio.
Y defnydd o aloi titaniwm ym mhroses weithgynhyrchu'r mx -6 evo fu ei uchafbwynt mwyaf. Mae Titaniwm Alloy yn ddwysach nag aloi alwminiwm a chryfach, ac mae technoleg argraffu 3D yn rhoi chwarae llawn er mantais y Titaniwm Alloy. Trwy argraffu 3D, mae'n bosibl creu cydrannau ffrâm siâp cymhleth, gan dynnu deunyddiau nad ydynt yn cyfrannu at gryfder, a thrwy hynny leihau pwysau yn sylweddol wrth gynnal cryfder. Dywedir bod cyfanswm pwysau'r ffrâm mx -6 evo wedi'i dorri o 2,100 gram i 1,400 gram, gostyngiad pwysau o 700 gram, heb unrhyw ostyngiad mewn cryfder. Mae'r cyflawniad hwn yn dangos yn llawn y potensial mawr o gyfuno aloi titaniwm â thechnoleg argraffu 3D.
Fodd bynnag, er gwaethaf nifer o ddatblygiadau technolegol yr MX -6 Evo, ni lwyddodd beiciau imperialaidd i barhau â'r llwyddiant hwn, ac ym mis Medi 2020, yn erbyn cefndir epidemig y Goron newydd, diddymwyd y cwmni. Fodd bynnag, ni ddaeth y chwedl MX -6 Evo i ben yno. Roedd yn arloeswr mewn technoleg beic titaniwm wedi'i argraffu 3D, gan ddarparu gwersi a mewnwelediadau gwerthfawr ar gyfer gweithgynhyrchwyr beiciau dilynol.
Fe wnaeth cydweithrediad agos Renishaw â Imperial Cycles baratoi'r ffordd ar gyfer cynnydd technoleg argraffu 3D yn y sector beiciau. Fe wnaethant gyflawni pwysau ysgafn sylweddol trwy optimeiddio argraffu ychwanegyn 3D ar gyfer dyluniad tiwb wedi'i weldio o'r MX -6 evo. Mae'r cyflawniad hwn nid yn unig yn gwthio datblygiad technoleg gweithgynhyrchu beiciau, ond hefyd yn darparu cyfeirnod defnyddiol ar gyfer cymwysiadau argraffu 3D mewn meysydd eraill.
Er bod gan y MX -6 disgleirdeb Evo len llwm y tu ôl iddo, mae'r ffordd i chwyldroi beiciau wedi'u hargraffu â thitaniwm 3D yn parhau. Wrth i'r dechnoleg barhau i symud ymlaen a chymwysiadau yn parhau i ehangu, mae gennym reswm i gredu y bydd mwy o weithiau rhagorol fel yr MX -6 EVO yn dod i'r amlwg yn y dyfodol, gan ddod â mwy o arloesi a newid i'r diwydiant beiciau.
